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リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,シビックハッチバック／FK7 DIXELリアブレーキパット交換 | これ,Amazon | BLITZ(ブリッツ) BIG CALIPER KIT II for RACING,Amazon | シビック 専用 キャリパーカバー ハチバック FK7 にホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。パーツ MURACK。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。WinmaX ARMA STREET AT1 ホンダ トゥデイ JA4/JA5。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。ラジアルクラッチマスター　フランドー5/8。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。jb23w ジムニー ブレーキマスターバック 18年式。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。Project μ ブレーキパッド(リア) レヴォーグ　WRX S4。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。ASSO│ブレーキパッド フロント│アルファロメオ ジュリエッタ│ブレンボ。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。## tetsuo様## 専用　　2024.9/14(午前中)には削除します。。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。WON⭐︎。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。wilwoodウィルウッド280パイディスクローター。17インチホイール装着可能です。値下げしました　D.speed G2 ブレーキパッド インプレッサ シルビア。オフセットは問いません。30後期ヴェルファイア3.5専用　オレンジブレーキキャリパーカバー　ポン付け。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。ブレーキパッド ディクセルType Z前後セットBMW M2(F87_N55)。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。トヨタ　GRヤリス　純正ブレーキパッド　前後1台分。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。TM-SQUARE ストリート ブレーキ パッド フロント用　スイスポZC33S。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。ウィルウッドwilwood ハットベルハウジング。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。s15スリットローター。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。アバルト用　2ピース ブレーキディスクローター KIZM TEC プント 500。